Pular para o conteúdo principal

SWISS adquire seu primeiro Airbus A321neo

Na sexta-feira, 18 de setembro, a SWISS recebeu seu primeiro Airbus A321neo. A nova aeronave voou da fábrica de montagem da Airbus Hamburg Finkenwerder para o centro da SWISS em Zurique. Este é o primeiro de um total de oito A321neos encomendados pela companhia aérea do Grupo Lufthansa.


Com um total de 8 A321neos encomendados, a SWISS recebeu o primeiro da Airbus. A aeronave está registrada como HB-JPA e tem o apelido de " Stoos ".

Antes de ser entregue à SWISS, a aeronave foi vista pela primeira vez sem seus motores no início de maio, com o recorde de testes D-AYAO  . De acordo com a AIB Family Flights, ele foi descoberto com seus novos e eficientes motores PW1133G cerca de dois meses depois, no final de junho.

Está registado que tem um total de quatro voos de teste com um tempo total de voo de teste de cinco horas e 20 minutos.
Com relação à configuração dos assentos, fontes locais contataram a companhia aérea para determinar o projeto da nova aeronave. No entanto, até o momento deste artigo, nenhuma resposta foi recebida. A SWISS configurou historicamente seus A321s de forma diferente: alguns têm um design de classe única, enquanto outros também têm uma cabine de classe executiva.

A viagem de entrega recebeu o número de voo LX5221 e ocorreu em 18 de setembro, pouco antes das 17 horas, horário local. Voando por uma hora e seis minutos, o avião decolou do Aeroporto Finkenwerder de Hamburgo (XFW) em direção a Zurique (ZRH), cobrindo quase toda a extensão da Alemanha. O novo avião pousou em Zurique às 17:58.
Embora a Airbus tenha vários locais de produção espalhados pela Europa (Alemanha, França, Espanha, Reino Unido), o local da empresa em Hamburgo, Finkenweder, na Alemanha, gerencia a montagem estrutural e o equipamento das seções da fuselagem.


Flight Magazine Networks © 2020. Todos os direitos reservados.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Emirates Airlines vai parar de voar na Argentina

Omercado encolhe e as companhias aéreas reestruturam seus negócios. A Emirates Airlines já informou às autoridades regulatórias locais que deixará de voar para o país quando as operações comerciais retornarem. Assim, a empresa dos Emirados Árabes Unidos se junta a Air New Zealand e Qatar, que já anunciaram que não retomarão as rotas com Buenos Aires. Ontem, os reguladores já tiveram conhecimento da saída da companhia aérea. “Da mesma forma, não há necessidade de dramatizar porque as empresas ajustam seus destinos. É possível que quando tudo começar a se normalizar elas possam voltar. No caso das empresas da Oceania, Qantas e Air New Zealand, há muita volatilidade. Elas vieram e se foram muitas vezes” . disse uma fonte da indústria que antecipou os passos da empresa árabe. Além da queda global no tráfego aéreo comercial, a Argentina acrescenta enorme indecisão na política de voos. Na verdade, a passividade do Ministério dos Transportes e da Administração Nacional de Aviação...

A falta de dinheiro faz com que a Interjet pare de voar por 2 dias

A companhia aérea de baixo custo Interjet parou de voar por dois dias. Entre 1 e 2 de novembro, a companhia aérea mexicana interrompeu todos os seus voos, alegando liquidez e problemas com aeronaves. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: Pepe Mora Por que não está voando? Na manhã de domingo, a Interjet divulgou um comunicado nas redes sociais dizendo que cancelou todos os voos daquele dia. Acrescentou que notificará todos os passageiros de que os voos programados para esse dia ocorrerão na terça-feira, 3 de novembro.  O anúncio gerou indignação nas redes sociais, já que muitos passageiros da Interjet tiveram problemas semelhantes no passado recente. na noite de domingo, a Interjet divulgou um novo comunicado. Ele disse que a companhia aérea suspenderia todos os voos até terça-feira, 3 de novembro. Interjet Declarou: “ As companhias aéreas foram as mais atingidas pelos efeitos negativos da pandemia COVID-19.  Esta situação não é diferente para a Interjet, que te...

Plane Spotting: o que é? e como fazer.

Plane Spotting? O que é? O Plane Spotting, por definição;  A observação e registo de aviões, navios, comboios automóvel, entre outros, tanto por escrito como por fotografia. - Por Pepe Mora O observador é a pessoa que pratica essa atividade.   Nesta publicação iremos nos concentrar no registro fotográfico de aviões que tem seus primórdios e origens na 2ª Guerra Mundial, em que as pessoas mantinham um registro fotográfico dos aviões inimigos. Isso fez  com que fosse um hobby.  Hoje existem bancos de dados eletrônicos dedicados ao registro aeronáutico; no qual você pode observar a história e as diferentes etapas da vida de uma aeronave . ¿O que é necessário? Você não precisa de uma câmera profissional para detectar aviões. Hoje contamos com diversos tipos de equipamentos que nos permitem fazer um registro fotográfico. De um celular a uma equipe profissional. Sem regras. É desfrutar, observar e conviver com outros colegas e amigos. O que importa é a ex...