A British Airways (BA) recebeu sua última entrega do Boeing 777-300ER, G-STBM.
A aeronave deixou as instalações da Boeing em Everett e pousou no Aeroporto Heathrow de Londres. O avião é o 13º da companhia aérea e um dos últimos 16 pedidos.
O pedido, feito no Farnborough Airshow em 2018, representou o primeiro pedido direto feito pela Novus Aviation Capital a um fabricante a um preço de lista de US $ 1,4 bilhão. Novus é uma rede privada de leasing de aeronaves que se concentra em investimentos em propriedades de aeronaves comerciais.
O novo Boeing 777 apresenta a pintura " Chatham Dockyard " e incluirá a configuração padrão da British Airways de 14 assentos na Primeira Classe, 56 assentos Club World, 44 assentos World Traveller Plus e 185 assentos World Traveller Class para um total de 299 .
De acordo com a Boeing, o 777-300ER tem um alcance de 7.370 nm. Sua envergadura chega a 64,8 metros e o avião tem 73,9 metros de comprimento. Tal como acontece com todos os modelos 777, é movido por dois motores GE90 que podem atingir uma velocidade máxima de 590 mph.
O programa do 777 da Boeing começou no outono de 1990, com a United Airlines sendo a primeira companhia aérea a fazer um pedido. O 777 foi o primeiro avião projetado inteiramente por meios digitais. O 777-300ER nasceu como um modelo de longo alcance. Elogiado por sua eficiência de combustível, foi introduzido pela primeira vez em novembro de 2002.
Perfil do Autor: Redaccion Flight Magazine 28
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