A pós quatro meses de espera, na tarde do dia 9 de outubro foi aprovado o decreto para a criação da nova companhia aérea estatal de transporte aéreo: a nova Alitalia se chamará ITA (Italia Trasporti Aereo).
Para além do nome, a empresa terá também um novo logótipo e será composta por cerca de 6.500 colaboradores e quase uma centena de aeronaves, com uma dotação económica de 3.000 milhões de euros.
Em 30 dias, a resolução irá ao parlamento e depois ao Tribunal de Contas, para registo que permitirá a escritura de constituição do 'ITA'. Se não houver dificuldades, os aviões podem começar a operar no início de 2021.
Por meio dele, também foi aprovado o novo conselho de administração do 'ITA', que foi ampliado de 7 para 9 membros após longos meses de conflito por nomeações. Além do CEO Fabio Lazzerini e do presidente Francesco Caio, existem 7 outros diretores, incluindo três mulheres.
Francesco Caio tem uma longa experiência internacional como CEO e gerente geral de grupos industriais e de serviços e foi consultor para os governos da Inglaterra e Itália para o desenvolvimento da rede de banda larga, bem como comissário do governo em 2013 para a implementação de Agenda Digital.
Nas palavras do novo presidente do ITA, a constituição da nova companhia aérea “ será um projecto desafiador face à necessidade de reinventar todo o sector ”: ancorar as decisões ao mercado, respeitar os tempos de governação e o diálogo com a União Europeia são os pontos-chave para reiniciar.
O ministro da Economia, Gualtieri, também explica em nota que o objetivo é estabelecer “os alicerces para o relançamento do transporte aéreo italiano, através da eleição de gestores de alto nível e grandes competências capazes de desenvolver e implementar um plano de negócios sólido e sustentável ” competitivo no mercado europeu e internacional.
Perfil do Autor: Redaccion Flight Magazine 28
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