Pular para o conteúdo principal

Férias no exterior e pernoites serão proibidas no Reino Unido

As pessoas na Inglaterra estão sendo instruídas a evitar todas as viagens não essenciais no Reino Unido e no exterior como parte de um novo "bloqueio" de um mês.


Isso significa que de 5 de novembro a 2 de dezembro, feriados no exterior e pernoites em qualquer lugar do Reino Unido são proibidos.

A decisão do governo de impor uma segunda quarentena de coronavírus na Inglaterra deixará milhares de pessoas decepcionadas com os planos de viagem de novembro.

O governo disse que as pessoas na Inglaterra devem ficar em casa durante este período e "não há isenção para ficar fora de casa durante as férias, isso inclui ficar em uma segunda casa."

Isso significa que pernoites são proibidos no Reino Unido e no exterior. O "bloqueio" da Inglaterra começa na quinta-feira, 5 de novembro, portanto, as regras só se aplicam a partir da 0h01 desse dia.

Isso significa que você pode voar para fora do Reino Unido antes dessa data, mas poderá ficar sujeito a quarentenas quando chegar ao seu destino e quando retornar.

"Os que estão atualmente em feriados nacionais podem encerrar seus feriados, mas ainda estão sujeitos às exigências da Inglaterra de não sair de casa sem uma desculpa razoável" Diz o Guía.

Os passageiros que chegam do exterior antes de 5 de novembro poderão viajar de volta normalmente, já que os voos operam em sua capacidade normal.


Flight Magazine Group © 2020. Todos os direitos reservados.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Plane Spotting: o que é? e como fazer.

Plane Spotting? O que é? O Plane Spotting, por definição;  A observação e registo de aviões, navios, comboios automóvel, entre outros, tanto por escrito como por fotografia. - Por Pepe Mora O observador é a pessoa que pratica essa atividade.   Nesta publicação iremos nos concentrar no registro fotográfico de aviões que tem seus primórdios e origens na 2ª Guerra Mundial, em que as pessoas mantinham um registro fotográfico dos aviões inimigos. Isso fez  com que fosse um hobby.  Hoje existem bancos de dados eletrônicos dedicados ao registro aeronáutico; no qual você pode observar a história e as diferentes etapas da vida de uma aeronave . ¿O que é necessário? Você não precisa de uma câmera profissional para detectar aviões. Hoje contamos com diversos tipos de equipamentos que nos permitem fazer um registro fotográfico. De um celular a uma equipe profissional. Sem regras. É desfrutar, observar e conviver com outros colegas e amigos. O que importa é a ex...

Boeing avisa operadores B787 sobre problemas no piloto automático

No início desta semana, a fabricante americana Boeing emitiu um comunicado alertando os operadores do Boeing 787 sobre um novo problema com o piloto automático. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Ultimamente, tem havido vários relatos de Boeing 787s se aproximando de Hong Kong não interceptando adequadamente o localizador em uma abordagem ILS (Instrument Landing System). A importância do localizador O localizador é o componente de um ILS que fornece à aeronave o sistema de orientação lateral na aproximação.  Normalmente, quando o modo de aproximação do piloto automático é selecionado, a aeronave interceptará o localizador e seguirá o curso de aproximação final para a pista. Quando combinado com um glideslope, que é o componente do ILS que fornece a orientação vertical da aeronave até a altitude mínima, os pilotos têm a capacidade de fazer uma aproximação de pouso sem ter qualquer referência visual ao aeroporto. No entanto, o boletim recente informou que a aeronave parou...

59 anos após a queda do avião que matou o Secretário-Geral da ONU, Dag Hammarskjöld

Pouco depois da meia-noite de 18 de setembro de 1961, um DC-6 fretado que transportava o Secretário-Geral das Nações Unidas, Dag Hammarskjold, em uma missão de manutenção da paz para a nação africana recém-independente do Congo, caiu em uma floresta perto de Ndola, no protetorado britânico da Rodésia do Norte.  - Por Julian Aristiqui Hammarskjold e outras 14 pessoas a bordo, incluindo pessoal da ONU e a tripulação do avião, morreram;  um único sobrevivente morreu devido aos ferimentos seis dias depois.  Embora as investigações das autoridades coloniais na África indiquem que o acidente foi resultado de um erro do piloto, rumores de crime surgiram imediatamente e continuaram a aparecer desde então. Hoje, o nome de Hammarskjold está estampado em vários prédios da sede da ONU em Nova York, enquanto sua morte continua sendo o maior enigma na conturbada história da organização. Em 2017, a ONU encomendou uma nova investigação sobre o acidente, enquanto o documentári...