Qatar Airways lança Boeing 777 com pintura especial para promover a Copa do Mundo de 2022

Qatar Airways revelou hoje um Boeing 777 pintado com as cores da Copa do Mundo FIFA do Catar de 2022, para marcar dois anos até o início do torneio em 21 de novembro de 2022.

- Por Redaccion Flight Magazine 28

O Boeing 777-300ER (registrado A7-BEB) entrará em operação em 21 de novembro com os voos QR095 e QR096 entre Doha e Zurique, sede da FIFA na Suíça.

Mais aeronaves da frota da Qatar Airways apresentarão as cores da Copa do Mundo FIFA Qatar 2022 e visitarão vários destinos em toda a rede.

A concessão da Copa do Mundo FIFA de 2022 ao Catar gerou uma série de preocupações e controvérsias sobre a adequação do Catar como país anfitrião e a justiça do processo de licitação da FIFA.

As críticas de vários meios de comunicação, especialistas em esportes e grupos de direitos humanos destacaram questões como a história limitada do futebol no Catar, alto custo esperado, clima local e histórico de direitos humanos no Catar (trabalhadores migrantes, acusações de escravidão, mortes e o estatuto da homossexualidade como ilegal no Qatar e punível com a morte).

Houve várias alegações de suborno entre o Comitê de Candidatura do Catar e membros e executivos da FIFA. Desde então, vários membros da FIFA declararam que a decisão de conceder o torneio ao Catar foi um "Erro" que inclui Theo Zwanziger e o ex-presidente Sepp Blatterm

Perfil do Autor: Redaccion Flight Magazine 28

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Plane Spotting: o que é? e como fazer.

Plane Spotting? O que é? O Plane Spotting, por definição; A observação e registo de aviões, navios, comboios automóvel, entre outros, tanto por escrito como por fotografia. - Por Pepe Mora O observador é a pessoa que pratica essa atividade. Nesta publicação iremos nos concentrar no registro fotográfico de aviões que tem seus primórdios e origens na 2ª Guerra Mundial, em que as pessoas mantinham um registro fotográfico dos aviões inimigos. Isso fez com que fosse um hobby. Hoje existem bancos de dados eletrônicos dedicados ao registro aeronáutico; no qual você pode observar a história e as diferentes etapas da vida de uma aeronave . ¿O que é necessário? Você não precisa de uma câmera profissional para detectar aviões. Hoje contamos com diversos tipos de equipamentos que nos permitem fazer um registro fotográfico. De um celular a uma equipe profissional. Sem regras. É desfrutar, observar e conviver com outros colegas e amigos. O que importa é a ex...

Boeing avisa operadores B787 sobre problemas no piloto automático

No início desta semana, a fabricante americana Boeing emitiu um comunicado alertando os operadores do Boeing 787 sobre um novo problema com o piloto automático. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Ultimamente, tem havido vários relatos de Boeing 787s se aproximando de Hong Kong não interceptando adequadamente o localizador em uma abordagem ILS (Instrument Landing System). A importância do localizador O localizador é o componente de um ILS que fornece à aeronave o sistema de orientação lateral na aproximação. Normalmente, quando o modo de aproximação do piloto automático é selecionado, a aeronave interceptará o localizador e seguirá o curso de aproximação final para a pista. Quando combinado com um glideslope, que é o componente do ILS que fornece a orientação vertical da aeronave até a altitude mínima, os pilotos têm a capacidade de fazer uma aproximação de pouso sem ter qualquer referência visual ao aeroporto. No entanto, o boletim recente informou que a aeronave parou...

59 anos após a queda do avião que matou o Secretário-Geral da ONU, Dag Hammarskjöld

Pouco depois da meia-noite de 18 de setembro de 1961, um DC-6 fretado que transportava o Secretário-Geral das Nações Unidas, Dag Hammarskjold, em uma missão de manutenção da paz para a nação africana recém-independente do Congo, caiu em uma floresta perto de Ndola, no protetorado britânico da Rodésia do Norte. - Por Julian Aristiqui Hammarskjold e outras 14 pessoas a bordo, incluindo pessoal da ONU e a tripulação do avião, morreram; um único sobrevivente morreu devido aos ferimentos seis dias depois. Embora as investigações das autoridades coloniais na África indiquem que o acidente foi resultado de um erro do piloto, rumores de crime surgiram imediatamente e continuaram a aparecer desde então. Hoje, o nome de Hammarskjold está estampado em vários prédios da sede da ONU em Nova York, enquanto sua morte continua sendo o maior enigma na conturbada história da organização. Em 2017, a ONU encomendou uma nova investigação sobre o acidente, enquanto o documentári...

Flight Magazine 28

Pesquisar este blog