Flight Magazine 28

SAS recebeu seu primeiro A321LR (Long Range). A aeronave registrada SE-DMO voou de Hamburgo a Copenhague no momento da entrega. - Por Redaccion Flight Magazine 28 A nova aeronave está equipada com um conceito de serviço com três classes de viagens, como o resto da frota de longa distância da SAS, e aumentará a flexibilidade da SAS para atender aos padrões de viagens escandinavos. A nova aeronave, parte da renovação contínua da frota da SAS, reduzirá as emissões que afetam o clima em comparação com as gerações anteriores de aeronaves semelhantes. Karl Sandlund, vice-presidente executivo e diretor comercial, disse:  “Este é um tipo completamente novo de aeronave para SAS, que é incrivelmente adequado para o mercado escandinavo e padrões de viagens emergentes de e para a região. Isso dá à SAS a oportunidade de oferecer aos viajantes mais rotas intercontinentais, menos escalas e tempos de viagem mais curtos de e para a Escandinávia. A nova aeronave está equipada com um conc...

O Panamá reabriu oficialmente suas fronteiras para viajantes internacionais.  O Aeroporto Internacional do Tocumen recebeu mais de 300 passageiros nos últimos dois dias. - Por Redaccion Flight Magazine 28 O Panamá deu as boas-vindas à chegada de companhias aéreas, incluindo a Copa Airlines, principal companhia aérea do país, Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Spirit Airlines, United Airlines e Wingo, durante seus primeiros dois dias de reabertura. O Panamá também organizou um voo charter canadense particular para o aeroporto de Rio Hato.  Na América do Sul, América Central, Caribe, América do Norte e Europa, o Aeroporto de Tocumen tem voos regulares de / para 41 cidades em 20 países. Os primeiros 35 passageiros internacionais que chegaram ao Aeroporto Internacional de Tocumen em um voo da Copa Airlines saindo de Miami foram recebidos com danças e música tradicionais na manhã de 12 de outubro, quando as operações de voos internacionais foram oficialmente retomada...

A o longo de seus 35 anos de história, a Emirates ofereceu apenas três classes de viagens: First, Executive e Econômy.  Mas 2020 será um ano marcante para a companhia aérea, pois dará seu primeiro passo em direção a uma oferta de quatro classes com a introdução da " Economy Premium" Isso é o que sabemos ante agora. - Por Redaccion Flight Magazine 28 A classe econômica premium está se tornando rapidamente o produto de médio porte, oferecendo aos passageiros uma maneira de fazer upgrade da classe econômica sem a enorme despesa de viajar na classe executiva. Para companhias aéreas que se concentram em voos de longo curso, como a Emirates , faz sentido, tanto do ponto de vista financeiro quanto da experiência do passageiro, oferecer mais opções aos clientes. Embora a companhia aérea ainda não tenha fornecido informações sobre os detalhes de seu novo produto, alguns detalhes começaram a vazar. Mais recentemente, o presidente da companhia aérea, Tim Clark, ...

Com a autorização publicada no Diário Oficial, o Ministério dos Transportes da Argentina trabalha para que as companhias aéreas possam começar a voar a partir deste final de semana - Por Redaccion Flight Magazine 28 Depois de sete meses, o governo nacional argentino finalmente levantou a suspensão para voos domésticos, de modo que se espera que na próxima semana o tráfego aéreo na Argentina seja restaurado. Devido aos problemas da pandemia, à situação econômica e às restrições, eles serão menores e não para todos os destinos como antes de março. Nem todos podem entrar no avião. As quatro companhias aéreas que operam cabotagem na Argentina já haviam reprogramado seus primeiros voos neste final de semana, para segunda-feira, 19. Haverá restrições para passageiros em voos domésticos (não internacionais). Somente trabalhadores essenciais e aqueles que devem se submeter a tratamento médico podem viajar dentro do país. O Chefe de Gabinete da Argentina, Santiago Cafiero, será a au...

A companhia aérea grega SKY express se torna um novo cliente da Airbus ao fazer um pedido firme de quatro aeronaves A320neo. A aeronave será movida por dois motores CFM-International Leap-1A. - Por Redaccion Flight Magazine 28 “Nossa cooperação com a Airbus, por meio da aquisição de seis novas aeronaves Α320neo, cumpre nossa ambição de modernizar nossa frota e fazer a transição de nossa empresa para uma nova era” Expresso Ioannis Grylos, proprietário da SKY express.  Além do pedido firme, a companhia aérea alugou dois A320neo do Aviation Capital Group (ACG).  SKY express opera atualmente uma frota de aeronaves ATR regionais. Agora ele vai se juntar ao círculo de 430 operadoras de Airbus em todo o mundo. No final de setembro de 2020, a família A320neo havia recebido 7.450 pedidos firmes de mais de 110 clientes em todo o mundo. Perfil do Autor: Redaccion Flight Magazine 28 Flight Magazine Networks © 2020. Todos os direitos reservados.

De acordo com seu relatório de setembro, a fabricante norte-americana cortou o número de entregas de aeronaves em mais da metade, em comparação com o mesmo período do ano passado. A atualização de setembro também reflete as perdas devido não apenas ao 737 MAX, mas também ao 787 Dreamliner e suas falhas de qualidade. - Por Redaccion Flight Magazine 28 A Boeing está buscando a aprovação regulatória para o 737 MAX retornar ao ar nos Estados Unidos. Enquanto isso, os esforços para fazer do 787 Dreamliner uma fonte alternativa de caixa ainda não produziram resultados consistentes. Em setembro, a Boeing entregou um P-8 e sete aeronaves 787 Dreamliner. Estes últimos foram alocados da seguinte forma: um para a empresa de leasing de aeronaves AerCap, três para a United Airlines, dois para a Turkish Airlines e um para a EVA Air de Taiwan. No lado da carga, a Boeing entregou três cargueiros: um 747, um 767 e um 777. Seus clientes são UPS, FedEx e Lufthansa Cargo, respectivamente. Em u...

A pós quatro meses de espera, na tarde do dia 9 de outubro foi aprovado o decreto para a criação da nova companhia aérea estatal de transporte aéreo: a nova Alitalia se chamará ITA (Italia Trasporti Aereo). - Por Redaccion Flight Magazine 28 Para além do nome, a empresa terá também um novo logótipo e será composta por cerca de 6.500 colaboradores e quase uma centena de aeronaves, com uma dotação económica de 3.000 milhões de euros. Em 30 dias, a resolução irá ao parlamento e depois ao Tribunal de Contas, para registo que permitirá a escritura de constituição do 'ITA'. Se não houver dificuldades, os aviões podem começar a operar no início de 2021. Por meio dele, também foi aprovado o novo conselho de administração do 'ITA', que foi ampliado de 7 para 9 membros após longos meses de conflito por nomeações. Além do CEO Fabio Lazzerini e do presidente Francesco Caio, existem 7 outros diretores, incluindo três mulheres. Francesco Caio tem uma longa experiência int...