Flight Magazine 28

No dia 28 de setembro, a Avianca retomará gradativamente suas operações internacionais a partir da Colômbia. A companhia aérea também espera reiniciar 16 destinos em outubro. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: Mexican Spotters PC O primeiro vôo será de Medellín para os Estados Unidos. Depois, no dia 1º de outubro, voará entre Bogotá e Brasil, para o Equador, Estados Unidos e México, somando mais 10 cidades no dia 15 de outubro. Estes voos fazem parte do trabalho coordenado entre a companhia aérea e as diferentes autoridades aeronáuticas. A revisão dessas operações inclui os horários dos voos disponíveis em cada aeroporto e a adaptação da companhia aérea à demanda global. Os passageiros que entram na Colômbia devem preencher o formulário de migração antes do check-in no país, no máximo 24 horas antes do voo. Além disso, os viajantes devem apresentar um teste COVID-19 negativo emitido no máximo 96 antes do embarque. Além disso, antes e por 14 dias após a viagem, os viaj...

Há cerca de seis meses, a pandemia COVID-19 atingiu a América Latina, paralisando a economia e a indústria da aviação.  No momento, alguns países estão abrindo suas fronteiras, permitindo que suas companhias aéreas voem novamente.  Nesse contexto, o México parece liderar a recuperação da aviação na região. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: Pepe Mora, Flight Magazine 28 Em todo o mundo, o México foi um dos poucos países que nunca impôs restrições de viagens. Nos últimos seis meses, todas as companhias aéreas e passageiros do mundo que desejaram ir ao México puderam fazê-lo. Enquanto isso, outros países latino-americanos tiveram abordagens diferentes. Por exemplo, o Brasil proibiu a entrada de estrangeiros até junho. Desde então, o Brasil aderiu ao México sem qualquer tipo de restrição, mas ainda não teve a recuperação que gostaria. Assim como Colômbia, Bolívia e Peru, outros países têm sido mais restritivos, permitindo apenas nas últimas semanas a retomada da...

A AirBaltic recebeu seu 23º A220-300, aproximando-se gradativamente de concluir seu pedido de 50 aeronaves. No início deste ano, a companhia aérea decidiu mudar para uma frota totalmente A220, estacionando seus 737s e Dash-8s. A AirBaltic planeja receber mais dois deste tipo neste ano como parte de sua nova programação de entrega. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: créditos para seu autor O novo airBaltic A220 chegou ontem ao Aeroporto Internacional de Riga das instalações de produção da Airbus em Mirabel em Montrea, a aeronave usa a pintura padrão da airBaltic e é a primeira aeronave que a airBaltic recebeu este ano. A aeronave é a primeira de três a serem entregues à airBaltic este ano.  A companhia aérea está bastante otimista sobre sua frota A220, antecipando o cronograma de entrega total de 2025 para 2023. No entanto, a crise deste ano fez com que a companhia aérea atrasasse um pouco esse plano e agora completará as entregas em 2024. A nova aerona...

O CEO da Kenya Airways (KQ), Allan Kilavuka, disse em uma entrevista que a companhia aérea precisa de pelo menos US $ 500 milhões para sobreviver à pandemia do coronavírus, já que a receita da companhia aérea no primeiro semestre caiu em quase 50 %. - Por Julian Aristiqui A transportadora de bandeira queniana, que já é 49% estatal, será totalmente nacionalizada em conjunto com a Autoridade de Aeroportos do Quênia, responsável pela gestão do hub de Nairóbi, sob uma estrutura de participação semelhante à do líder do setor regional, Ethiopian Airlines (ET), de acordo com Kilavuka. O CEO disse: “Se não reestruturarmos a companhia aérea e tomarmos a companhia aérea como ela é nesta organização, então estaremos fazendo um favor ao contribuinte, “acrescentando que” neste momento ela está subcapitalizada, dados os efeitos do COVID.” Apesar disso, a companhia aérea não desistiu de suas ambições de um dia competir com a ET.  No entanto, será um desafio para a KQ se equiparar à ma...

Na sexta-feira, 18 de setembro, a SWISS recebeu seu primeiro Airbus A321neo. A nova aeronave voou da fábrica de montagem da Airbus Hamburg Finkenwerder para o centro da SWISS em Zurique. Este é o primeiro de um total de oito A321neos encomendados pela companhia aérea do Grupo Lufthansa. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Com um total de 8 A321neos encomendados, a SWISS recebeu o primeiro da Airbus. A  aeronave está registrada como HB-JPA e tem o apelido de "  Stoos  ". Antes de ser entregue à SWISS, a aeronave foi vista pela primeira vez sem seus motores no início de maio, com o  recorde de  testes  D-AYAO   . De acordo com a AIB Family Flights, ele foi descoberto com seus novos e eficientes motores PW1133G cerca de dois meses depois, no final de junho. Está registado que tem um total de quatro voos de teste com um tempo total de voo de teste de cinco horas e 20 minutos. Com relação à configuração dos assentos, fo...

A aliança Delta e LATAM recebeu aprovação preliminar do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). A autoridade brasileira aprovou a joint venture Transamerican na quinta-feira, abrindo caminho para uma cooperação mais profunda entre a Delta e a LATAM. - Por Redaccion Flight Magazine 28 A Delta e a LATAM apresentaram a aliança pela primeira vez em 14 de julho de 2020. Depois de analisar as considerações de livre concorrência e as condições de mercado, a autoridade de concorrência deu luz verde à aliança conjunta. O acordo de joint venture é projetado para conectar as redes de rotas das operadoras.  Delta e LATAM não se sobrepõem muito, fora a rota de Nova York a São Paulo. Miami, uma das principais portas de entrada da LATAM para os EUA, se tornará uma das portas de entrada globais para a companhia aérea, com a Delta adicionando mais alguns voos diretos de Miami para destinos nos Estados Unidos. Executivos da LATAM e DELTA estão otimistas O CEO da Delta, E...

Na última terça-feira, 15 de setembro, um Boeing 737-700 da Southwest Airlines teve que abortar a decolagem depois que seu motor esquerdo foi atingido por um pássaro.  A aeronave reduziu sua velocidade e saiu da pista, onde encontrou serviços de emergência em uma pista de taxiamento.  O avião voava de Milwaukee (Wisconsin) para Orlando (Flórida). - Por Redaccion Flight Magazine 28 Detalhes do incidente A aeronave  incidente  era um Boeing 737-700 da Southwest Airlines com registro N420WN.  De acordo com o The Aviation Herald, o avião estava voando WN2253 de Milwaukee (Wisconsin) para Orlando (Flórida). Programado para decolar às 08h10, a aeronave estava acelerando para decolar da pista 19R de Milwaukee. No entanto, o motor esquerdo da aeronave colidiu com dois pássaros grandes e, como resultado, a tripulação fez uma decolagem rejeitada.  Na pista, a pista 19R do Aeroporto Internacional General Mitchell tem 3.045 metros (9.990 feets) de comp...

A Emirates anunciou planos de lançar voos diretos conectando os Emirados Árabes Unidos com Israel. Poucos detalhes estão disponíveis sobre os voos planejados, além de que eles começarão em janeiro de 2021 e operarão no Aeroporto Ben Gurion de Israel.  Os voos estão sujeitos à aprovação do governo e não foram confirmados pela Emirates. Eles precisarão de permissão para cruzar o espaço aéreo da Arábia Saudita, algo que só foi possível nas últimas semanas. - Por Redaccion Flight Magazine 28 Foto: Pepe Mora Spotter As relações entre Israel e os Emirados Árabes Unidos se aqueceram consideravelmente nas últimas semanas.  No final de agosto, a companhia aérea israelense El Al operou o primeiro vôo comercial entre as duas nações. Esta é uma grande conquista, considerando que uma lei dos Emirados Árabes Unidos, em vigor desde 1972, impede o contato com Israel. De acordo com a mídia local, a Emirates recebeu aprovação do governo israelense para operar voos ligando o cen...

Pouco depois da meia-noite de 18 de setembro de 1961, um DC-6 fretado que transportava o Secretário-Geral das Nações Unidas, Dag Hammarskjold, em uma missão de manutenção da paz para a nação africana recém-independente do Congo, caiu em uma floresta perto de Ndola, no protetorado britânico da Rodésia do Norte.  - Por Julian Aristiqui Hammarskjold e outras 14 pessoas a bordo, incluindo pessoal da ONU e a tripulação do avião, morreram;  um único sobrevivente morreu devido aos ferimentos seis dias depois.  Embora as investigações das autoridades coloniais na África indiquem que o acidente foi resultado de um erro do piloto, rumores de crime surgiram imediatamente e continuaram a aparecer desde então. Hoje, o nome de Hammarskjold está estampado em vários prédios da sede da ONU em Nova York, enquanto sua morte continua sendo o maior enigma na conturbada história da organização. Em 2017, a ONU encomendou uma nova investigação sobre o acidente, enquanto o documentári...